Bidang Ukur Teknik

Bidang ukur teknik pada sebuah komponen sepeda motor sangat jarang sekali mendapatkan porsi pembahasan yang memadai, hal ini tak terlepas dari basic pemahaman "komponen rusak / aus langsung ganti".

Langsung to the point saja yah ...,
Kesimpulan ini saya ambil dari pengamatan rata-rata tools "alat ukur" yang dimiliki oleh bengkel resmi / bengkel umum, yaitu berupa alat ukur metrik jangka sorong dan mikrometer. Dimana kedua alat ukur itu hampir selalu melekat dalam analisa teknik untuk menentukan kerusakan / keausan sebuah komponen.
Namun belum banyak mekanik mengetahui proses pengukuran pada bidang ukur teknik secara tepat.

Secara garis besar (hirarki pengukuran) sebuah komponen yang mengalami kerusakan / keausan adalah pada bidang yang mengalami banyak gesekan antar komponen.

Contoh menentukan keausan poros shock absorber depan adalah pada luas bidang poros shock yang bergesekan dengan seal shock, dimana jarak antara A-B adalah bidang ukur teknik yang tepat

Jangka sorong 

Digunakan untuk mengukur komponen yang mempunyai kontur bidang rata, ketebalan, ketinggian, kedalaman dan diameter dalam yang secara umum mempunyai batasan lebih besar dari batas ukur maksimal mikrometer skala ukur 50-75mm.

Contoh : 

• bagian rangka : pengukuran ketebalan kampas rem, diameter dalam tromol, diameter dalam dudukan bearing roda pada tromol, etc.
• bagian mesin : ketebalan plat dan kampas kopling, panjang pegas kopling, panjang pegas klep, lebar permukaan bidang klep / payung klep, diameter dalam kopling primer, diameter dalam cylinder comp / booring, etc.

Mikrometer 


Digunakan untuk mengukur komponen yang mempunyai kontur bidang bulat, berlubang (diameter dalam dan luar) serta bidang datar tertentu dengan batas ukur maksimal 75mm

Contoh :

• bagian rangka : diameter luar poros shock, poros roda, piston rem cakram, ketebalan piringan cakram, etc.
• bagian mesin, diameter luar piston : pin piston, tangkai klep, bushing kopling sekunder, profil tinggi nok camshaft (noken as), poros rocker arm, diameter dalam lubang piston, diameter dalam rocker arm, etc

Kesimpulan :
Bidang ukur teknik yang tepat adalah pada bagian luas permukaan bidang komponen yang saling bergesekan antar komponen dengan menggunakan alat ukur yang sesuai, sehingga hasil baca dan analisis keausan suatu komponen dapat dipertanggungjawabkan secara ilmiah.

Sebagai tambahan pengetahuan tentang penggunaan alat ukur silakan baca : Cara Cepat Baca Alat Ukur Jangka Sorong di  www.mansurweb.blogspot.com

Posted by : Admin - Rahasia Teknik ; 6/06/2012 07:32:00 PM